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Peso e consumo di carburante

Prima di tutto, la qualità della ruota in lega di alluminio è inferiore del 65% a quella della tradizionale ruota d'acciaio, che riduce notevolmente il peso delle ruote automobilistiche, migliorando così l'inerzia rotazionale delle ruote automobilistiche e promuovendo l'effettivo miglioramento dell'accelerazione automobilistica. Prendi Audi, un'auto di fascia alta, ad esempio, utilizzando cerchi in lega di alluminio, il peso dell'intera auto è ridotto del 40%, l'accelerazione dell'auto è notevolmente aumentata e il tempo di accelerazione di 0,3 è ridotto. Si può vedere che attraverso l'applicazione di cerchi in lega di alluminio, le prestazioni di guida dell'auto sono notevolmente migliorate, per ottimizzare le prestazioni dell'intera auto e soddisfare le esigenze dei consumatori.

In secondo luogo, l'applicazione di cerchi in lega di alluminio può non solo migliorare l'accelerazione dei veicoli, ma anche svolgere un ruolo nel risparmio del consumo di carburante, migliorando notevolmente l'efficienza del carburante dei veicoli e promuovendo efficacemente lo sviluppo del risparmio energetico dell'industria automobilistica. Secondo i dati pertinenti, le auto ordinarie possono risparmiare 0,05 litri di carburante per 100 km dopo aver utilizzato cerchi in lega di alluminio. Se ogni auto corre 100000 km, può ridurre il consumo di carburante di circa 50L, il che può ridurre efficacemente le emissioni di scarico del veicolo.

IOmProve prestazione

Il livello di tecnologia di produzione della ruota in lega di alluminio è molto elevato e può realizzare la separazione della ruota e del pneumatico in modo che durante il normale processo di guida dell'auto, il focus dell'auto possa essere stabilizzato e l'intero corpo può essere impedito da grandi vibrazioni durante il processo di guida.

Poiché le prestazioni di vibrazione della ruota in lega di alluminio sono molto forti, l'ampiezza delle vibrazioni può essere ridotta del 12% sostituendo la ruota in acciaio con una ruota in lega di alluminio. Allo stesso tempo, in termini di equilibrio, i mozzi di acciaio tradizionali devono passare attraverso più collegamenti a rotolamento nel processo di produzione, tra cui acciaio a freddo, acciaio a caldo, rotazione e saldatura, che riduce notevolmente l'equilibrio complessivo di mozzi di acciaio. Quando la velocità di guida dell'auto è relativamente alta, l'auto è soggetta a vibrazioni e altri fenomeni, che influenzano la sicurezza e la guida del comfort dei conducenti. Tuttavia, gli hub in lega di alluminio hanno un alto livello di tecnologia di produzione, ogni parametro è accurato, il che lo fa funzionare bene in termini di equilibrio e può migliorare notevolmente le prestazioni di guida, la sicurezza e il comfort dell'auto.

Termico prestazione

A causa della rapida velocità di guida dell'auto, le ruote dell'auto avranno un sacco di attrito con il terreno, il che causerà l'innalzamento della temperatura delle ruote dell'auto. Quando la temperatura delle gomme dell'auto è troppo alta, è facile causare problemi come l'esplosione dei pneumatici, che minaccerà la sicurezza personale dei conducenti e causerà diversi gradi di danno alle strutture intorno all'auto e ai pedoni.

Quando vengono utilizzate le cerchi in lega di alluminio, promuoveranno la riduzione della temperatura delle ruote automobilistiche, principalmente perché la composizione generale delle cerchi in lega di alluminio è più ragionevole e il coefficiente di dissipazione del calore è relativamente elevata. Anche se il driver si inserisce ripetutamente sul freno, le cerchi in lega di ruota possono svolgere un ruolo nella rapida dissipazione del calore, controllare la temperatura delle gomme automobilistiche in un intervallo ragionevole e prevenire gli scoppi di pneumatici e altri problemi. I dati rilevanti mostrano che il coefficiente di dissipazione del calore delle gomme in lega di alluminio è 2-3 volte superiore a quella della tradizionale ruota d'acciaio, il che mostra che la ruota in lega di alluminio presenta evidenti vantaggi nelle prestazioni di dissipazione del calore.

Migliorare il comfort dell'auto e sicurezza

La tradizionale ruota in acciaio può avere problemi di deformazione in condizioni di guida ad alta velocità. Se si verificano frequentemente l'auto o si verificano frenate di emergenza e altre misure, la temperatura della ruota aumenterà e il tasso di esplosione dei pneumatici sarà notevolmente aumentata. La ruota in lega di alluminio, a causa delle sue elevate prestazioni di dissipazione del calore e delle forti prestazioni di conduzione del calore, ridurrà notevolmente la velocità di scoppio dei pneumatici, fornendo così una protezione efficace per i conducenti automobilistici.

Allo stesso tempo, la ruota in lega di alluminio si comporta bene in condizioni di frenatura automobilistica, che possono migliorare notevolmente la durata della durata dei dischi e dei pneumatici per freni automobilistici e fornire una protezione efficace per la sicurezza automobilistica. Inoltre, poiché la maggior parte dei pneumatici automobilistici con cerchi in lega di alluminio sono piatti, le loro proprietà complessive di assorbimento e tampone sono state notevolmente migliorate. Anche su strade basse e irregolari, i conducenti non si sentiranno troppo sconnessi, garantendo così efficacemente la sicurezza e il comfort di guida.