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Curno in lega per auto da 20 pollici per la nuova Toyota Highlander 2022. Caratteristiche con la consistenza dura, la rigidità è buona, ma relativamente scarsa
Conclusione
Naturalmente, le cerchi in lega di alluminio non sono perfette. Come dice il proverbio, "i buoni prodotti non sono economici e i prodotti economici non sono buoni". I cerchi in lega di alluminio sono più costosi delle ruote in acciaio. Questo è anche il motivo per cui molte auto domestiche entry-level non usano cerchi in lega di alluminio. Risparmiare un po 'è un po'. In secondo luogo, il problema della tenacità insufficiente e della facile frattura è un pericolo per la sicurezza, che determina anche che le cerchi in lega di alluminio hanno ancora molta strada da fare per sostituire le ruote in acciaio.
Curno in lega per auto da 20 pollici per la nuova Toyota Highlander 2022. Caratteristiche con la trama dura, la rigidità è buona, ma relativamente scarsa. Questa durezza è determinata dalla lega di alluminio e dal contenuto di acciaio di ruote di alluminio anodizzante, più il contenuto di lega di alluminio e acciaio è più elevato che la resistenza e lo spessore sono più forti e spessi. Ma anche a causa della sua rigidità, l'indice di resistenza all'impatto è elevato, ma è facile da deformarsi, il che significa che è abbastanza casuale.
Caratteristiche
La consistenza dura, la rigidità è buona, ma relativamente scarsa.
Questa durezza è determinata dal contenuto in lega di alluminio e acciaio di ruote di alluminio anodizzante, più il contenuto di lega di alluminio e acciaio è più elevato, la resistenza e lo spessore sono più forti e spessi.
Ma anche a causa della sua rigidità, l'indice di resistenza all'impatto è elevato, ma è facile da deformarsi, il che significa che è abbastanza casuale.
Struttura
Ruote a 6 raggi 10 raggi, 5 raggi e 8 raggi solidi vengono utilizzati principalmente.
Vantaggi
Sulla base della qualità, il rapporto dei prezzi è molto meglio che in altri paesi.
Analisi oggettiva e argomento logico per questa affermazione: rispetto alle leghe tradizionali, le cerchi in lega di alluminio hanno molti vantaggi in termini di durezza e riduzione del peso.
Benefici
L'elevata durezza delle cerchi in lega di alluminio ha anche un'eccellente resistenza all'usura, soprattutto dopo la lucidatura e il rivestimento. Questo effetto è migliore di quello delle ruote in acciaio. Inoltre, resistere a una temperatura più elevata per la saldatura e la lavorazione. E l'aspetto è lucido dopo la vernice o la lucidatura.
Negli ultimi anni, anche i cerchi in lega di alluminio sono diventati oggetto di pubblicità per molte compagnie automobilistiche. In effetti, le linee del corpo liscio, la forma dinamica del veloce e le cerchi in lega di alluminio di grandi dimensioni con vari stili, lo stile di moda sportivo dell'auto è senza dubbio pieno, soprattutto dai giovani.
Ma non pensare che le cerchi in lega di alluminio abbiano governato il mondo. In effetti, ci sono ancora molte auto che usano ruote in acciaio. È solo che sempre più persone piacciono le cerchi in lega di alluminio. Alcuni proprietari di auto vogliono persino sostituire le ruote in acciaio dell'auto con cerchi in lega di alluminio, quindi sai dove le cerchi in lega di alluminio sono migliori delle ruote in acciaio? Dai un'occhiata.
Cerchi in lega V.S. Ruote in acciaio
Peso più leggero
Rispetto all'acciaio, la densità del materiale in lega di alluminio è molto più piccola, quindi le cerchi in lega di alluminio sono generalmente solo 1/3 del peso delle ruote in acciaio, quindi il peso di una singola ruota di un'auto di famiglia è di circa 2 kg più leggero e le 4 ruote dell'intero veicolo possono ridurre il peso di 8 kg. Sebbene questo sia solo un piccolo numero rispetto al peso dell'intero veicolo, se si cambia tu stesso, puoi sentire la differenza e il motore sarà più facile da guidare.
Maggiore durezza
La durezza delle cerchi in lega di alluminio è più alta, quindi la tenacità è insufficiente. Questa è in realtà una spada a doppio taglio, con vantaggi e svantaggi. Il vantaggio è che non ci sono quasi problemi fuori round, quindi la corsa non è accidentata e la levigatezza è molto meglio, specialmente quando l'auto guida ad alta velocità. Tuttavia, lo svantaggio è che l'effetto di assorbimento energetico della forza di impatto è peggiore di quello del mozzo della ruota in acciaio. Dopo essere stato graffiato o scontrato con cordoli, pietre, ecc., È facile causare cicatrici difficili da riparare. Invece, ci saranno problemi di frattura della fatica. La maggior parte degli incidenti automobilistici si verificano su cerchi in lega di alluminio.
Migliore dissipazione del calore
Questo è un vantaggio molto importante delle ruote in lega di alluminio. Credo che molte persone sappiano che se le prestazioni di dissipazione del calore del freno non sono buone, il calore non può essere dissipato nel tempo. Quando si accumula in una certa misura, il fenomeno di attenuazione del calore diventerà sempre più ovvio e l'effetto di frenata sarà ridotto. La velocità estrema peggiora e può anche causare il surriscaldamento e lo scoppio del pneumatico, il che ha un grande impatto sulla sicurezza della guida. La conduttività termica del materiale in lega di alluminio è 3 volte di materiale in acciaio e l'effetto di conduzione del calore è migliore. Inoltre, i cerchi in lega di alluminio di solito usano raggi più stretti per garantire uno spazio di dissipazione del calore sufficiente e la circolazione dell'aria è migliore di quella delle ruote in acciaio, quindi è diventato gradualmente la scelta migliore per molti modelli.
Meglio
Forse a molte persone non si preoccupano delle prestazioni di cui sopra quando acquistano un'auto. Sanno solo che l'aspetto delle cerchi in lega di alluminio è superiore a quella delle ruote in acciaio. La plasticità della lega di alluminio è buona, quindi può creare varie forme per soddisfare la psicologia di tutti di perseguire nuovi e diversi. E le ruote in acciaio vengono utilizzate a lungo, il problema della ruggine è inevitabile e non sembra bellissimo. Le leghe di alluminio sono molto migliori in questo senso.