Errore nel formato dell'e-mail
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Cerchi in lega di alluminio forgiato - 2022 NUOVA FG003
La ruota assorbe il calore generato dal pneumatico in frenata e può aiutare a dissipare il calore. La ruota in lega di metallo non si deformerà o si deformerà se usata ad alte temperature, rendendola più durevole delle ruote gettate. Utilizza la tecnologia di forgiatura per garantire la morbidezza superficiale e garantire la lavorazione
La ruota assorbe il calore generato dal pneumatico in frenata e può aiutare a dissipare il calore. La ruota in lega di metallo non si deformerà o si deformerà se usata ad alte temperature, rendendola più durevole delle ruote gettate. Usa la tecnologia di forgiatura per garantire la morbidezza superficiale e garantire la lavorazione. Queste caratteristiche rendono i cerchi in lega di alluminio forgiati adatti alla regolazione della capacità di carico completo.
Caratteristiche
Ruota più leggera e più duratura, non è facile deformarsi durante la rotazione ad alta velocità, semplice e generoso.
Vantaggi
Una buona dissipazione del calore e conducibilità termica possono ridurre il peso complessivo del telaio della ruota, quindi è più adatto a regolare la capacità di carico completo. Le ruote forgiate utilizzano la tecnologia di forgiatura per garantire la morbidezza superficiale e garantire la lavorazione. Le ruote del cast vengono utilizzate nel processo di fusione, ma la rugosità superficiale delle ruote è migliore di quella delle ruote forgiate. Inoltre, le ruote del cast costano molto meno delle ruote forgiate.
Benefici
①La ruota assorbe il calore generato dal pneumatico in frenata e può aiutare a dissipare il calore.
② La ruota in lega di metallo non si deformerà o si deformerà se utilizzata ad alte temperature.
Perché le ruote per auto si surriscaldano?
Quando la ruota è in funzione, genererà calore. È normale che il mozzo si riscalda. Se l'hub è caldo, deve essere controllato. Allora qual è il motivo per il mozzo caldo dell'auto?
Usura del cuscinetto del mozzo a ruota: il gruppo cuscinetto del mozzo è troppo stretto o indossato anormalmente, il che renderà il mozzo della ruota dell'auto calda e persino brucia il cuscinetto in casi gravi.
La mancanza di olio: se la temperatura è troppo alta, il grasso nel cuscinetto si scioglie e fluirà, il che influenzerà l'effetto di frenata e causerà il calcio del mozzo.
Ritorno abnomale del cilindro del freno: se il cilindro del freno ritorna in modo anomalo, causerà la bloccaggio della pastiglia del freno, in modo che la pastiglia del freno e il disco del freno siano sempre in uno stato di attrito, formando così una resistenza del freno; In una situazione del genere, anche il tamburo del freno e la temperatura del mozzo aumenteranno. Frequenziamento frequente: nel processo di guida, la frenata frequente causerà il riscaldamento del disco del freno e, in casi più gravi, la pastiglia del freno verrà danneggiata, il che causerà il fallimento del freno; Inoltre, il calore del disco del freno aumenterà anche la temperatura del mozzo della ruota.
Perché la ruota dell'auto perde?
La parte del pneumatico di un'auto è composta da un mozzo della ruota e da un pneumatico e il mozzo della ruota è il cerchio di metallo. A volte si scopre che vi è perdite d'aria attorno al mozzo della ruota dell'auto, che influisce sulla pressione dei pneumatici dell'auto e infine influisce sulla guida. Allora, qual è il problema con la perdita d'aria sul mozzo della ruota dell'auto?
Deformazione dell'hub. Il bordo del mozzo viene deformato e le gomme del mozzo non possono essere attentamente combinate, causando la perdita lentamente del mozzo.
L'interno del mozzo è rotto. Il lato interno del mozzo è rotto e le gomme del mozzo non possono essere attentamente combinate, causando la perdita lentamente del mozzo.
Corrosione a livello ruota. Il bordo del mozzo è gravemente graffiato o ha uno spazio, ed è in contatto con l'aria per molto tempo, il che fa perdere lentamente il mozzo a causa della corrosione e dell'ossidazione del mozzo.
Cosa devo fare se la ruota dell'auto è graffiata?
Con il miglioramento degli standard di vita, sempre più famiglie possiedono auto. Ora le auto sono diventate un mezzo di trasporto molto importante per noi. Tuttavia, molte volte durante la guida, è inevitabile che le ruote dell'auto siano graffiate, quindi le ruote dell'auto sono graffiate. E i fiori?
Insultare prima della riparazione è molto necessario. Parcheggia l'auto in un posto dove viene rapidamente ventilata, in modo da non sporcarti di nuovo prima di finirla. Pulisci le gomme in profondità con un mop di autolavaggio professionale immerso nella cera per auto. Dopo la pulizia, possiamo vedere chiaramente i graffi sulle ruote. Questo passaggio non ha bisogno di rimuovere le gomme, il che è molto più conveniente. E fintanto che non vi è alcuna deformazione della frattura, la riparazione non è un problema.
La pulizia nel passaggio precedente è conveniente per noi vedere i graffi, quindi possiamo riparare i graffi. Innanzitutto, strofina ripetutamente l'area graffiata con carta vetrata d'acqua fine, che svolge un ruolo nella lucidatura. Dopo aver levigato liscio, noterai che i graffi sono più leggeri. Applicare uniformemente lo stucco del mozzo all'area graffiata per risultati migliori. Va notato qui che quando si applicano ripetutamente, quest'ultimo si deve attendere fino a quando il precedente è asciutto prima di procedere. Infine, leviga lo stucco del mozzo con carta vetrata d'acqua e hai finito.
La dipinta è l'ultimo passo per affrontare i graffi. Prima di dipingere, è possibile bloccare altre parti con giornale o cartone, il che può ridurre molti problemi inutili. Spruzzare lo spruzzo del mozzo avanti e indietro dove viene applicato lo stucco del mozzo. Aspetta che gli spray si asciughino e il gioco è fatto.
