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La qualità della ruota in lega di alluminio è inferiore del 65% a quella della tradizionale ruota d'acciaio, che riduce notevolmente il peso della ruota dell'auto, migliorando così l'inerzia rotazionale della ruota dell'auto e migliorando efficacemente l'accelerazione dell'auto. Prendendo l'auto di fascia alta Audi come esempio, attraverso l'uso di cerchi in lega di alluminio, il peso dell'intera auto è ridotto del 40%, il che migliora notevolmente l'accelerazione dell'auto e accorcia il tempo di accelerazione di 0,3.
L'unità del mozzo in alluminio è una ruota in lega ad alta resistenza a causa del suo peso leggero, resistenza e dissipazione del calore. Le ruote in alluminio sono generalmente più chiare delle ruote in acciaio di resistenza simile, ma meno dure, quindi si deformeranno in carichi pesanti. L'alluminio ha anche un migliore assorbimento d'urto rispetto all'acciaio a basse velocità, ma non ad alta velocità.